Au CES 2026, la star était le robotaxi!

Le grand rendez-vous annuel de la tech à Las Vegas a été le théâtre d’un changement majeur porté par Nvidia, Tesla, Mercedes et les géants de l’IA. Par Xavier Comtesse

Un article disponible dans l'AGEFI : https://agefi.com/actualites/opinions/au-ces-2026-la-star-etait-le-robotaxi

La semaine dernière, l’annuel rendez-vous de la tech mondiale, le Consumer Electronics Show (CES), s’est tenu à Las Vegas. Le robotaxi était l’un des moments forts avec des annonces de Nvidia, Mercedes, Uber, Tesla et bien d’autres.

Petit résumé de la situation des voitures autonomes, avec sur place Jonas Brunschwig, un ancien de Swissnex qui a maintenant le titre de consul général avec rang d’ambassadeur à San Francisco. Voilà ce que notre ambassadeur «technologique» nous dit au téléphone:

«D’abord, il y a une nouvelle vague de voitures autonomes basée sur un partenariat industriel composé de spécialistes de l’intelligence artificielle (IA), de fabricants de capteurs nouvelle génération et de constructeurs de voitures traditionnels, plutôt haut de gamme, comme Mercedes ou Lucid. On est bien loin des pionniers des années 2010 avec de petites voitures bourrées d’électroniques. Aujourd’hui, on vise la fiabilité et la rentabilité. Prendre un taxi autonome doit être une expérience client. Ainsi, les robotaxis ont changé de statut: ils sont désormais au cœur de la stratégie industrielle chez Tesla mais aussi chez Google, Amazon, Baidu ou Mercedes et BYD. On pense même qu’à terme les propriétaires de voitures autonomes puissent rentabiliser leurs investissements en louant leur voiture. Tout le monde propriétaire d’un robotaxi!»

«Ensuite, clairement, on quitte un secteur industriel de niche pour du 'big business'. Beaucoup d’acteurs sont maintenant présents aux côtés de Waymo (Google) et Cruise (GM) comme les chinois Baidu, BYD, XPeng et Nio, les Européens comme BMW, VW, Stellantis ou Mercedes, mais surtout les Américains comme Zoox (Amazon), GM ou Lucid et Tesla. Bref, tout le monde est là.»

«Enfin, la déclaration la plus forte au CES 2026 a été annoncée par Nvidia. La société à la plus grande capitalisation boursière au monde s’intéresse à l’autobots (voiture autonome) en déployant ses puces et son environnement software.

Cela représente un changement fondamental pour eux qui va du monde virtuel (graphisme, image, vidéo, texte) vers le monde physique (voiture, robot). Du point de vue de l’IA, il y a une différence entre prédire statistiquement le prochain mot à écrire, le prochain pixel à allumer et prévoir la direction à prendre pour une voiture. Du virtuel au réel, il y a tout un monde que l’on est en train de franchir. En tout cas, c’est le pari de Nvidia.»

Vers la sécurité absolue

Si l’on est optimiste, tout cela signifiera une nette amélioration du trafic routier, avec plus de fluidité de la circulation, une réduction des accidents, une optimisation des trajets et moins besoin de place de stationnement et enfin pour les détenteurs de Tesla des revenus supplémentaires. Si l’on est pessimiste, c’est la fin du mythe du «vroum vroum».

Mais Nvidia en dévoilant Alpamayo, la première IA autonome au monde capable de raisonnement, voit plus loin. En effet, contrairement aux systèmes classiques, Alpamayo ne se contente pas d’exécuter, elle explique ses actions et la trajectoire qu’elle s’apprête à prendre. Sécurité absolue: la Mercedes-Benz CLA, équipée de cette pile technologique, a été élue voiture la plus sûre au monde. Double protection: le système utilise deux piles logicielles miroirs: si l’IA raisonnante a un doute, un système de sécurité classique prend le relais immédiatement.

On dirait qu’en 2026, la science-fiction va finir par rejoindre le monde réel!

Par Xavier Comtesse